Даже самые качественные заводские модели масел через некоторое время густеют, чернеют и загрязняются.
подробнееИзготовление ГОСНОМЕРОВ, самые низкие цены в регионе
подробнееСовременное оборудование, которое установлено в нашем автосервисе гарантирует целостность и сохранность шины и диска, как металлического, так и легкосплавного.
подробнееВ основном, регламентный период замены жидкости гидроусилителя руля составляет 10 тысяч километров.
подробнееДля нормальной эксплуатации автомобиля и продления срока его службы в том числе требуется своевременная замена фильтрующих элементов.
подробнееПодвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге, комфортность поездки и маневренность.
подробнееПервым сигналом для обращения сервис являются проблемы при переключении передач.
подробнееМы занимаемся ремонтом топливных систем по лучшим стандартам и выгодным предложениям.
подробнееУстраним поломку любого типа и уровня сложности. Обращайтесь к нам
подробнееЭлектрооборудование – это комплекс электросхем, приборов и устройств, которые обеспечивают подачу питания различным узлам автомобиля, в том числе отвечают за функционирование двигателя, трансмиссии, автоматизацию других процессов, происходящих в автомобиле.
подробнееМы рекомендуем вам проверять состояние тормозных колодок хотя бы при каждой замене моторного масла.
подробнееПриводные ремни необходимы для эффективной работы двигателя автомобиля.
подробнееВажную роль играет качество устанавливаемых запасных частей. Наш автосервис может предложить вам качественные, надежные тормозные колодки.
подробнееАвтосервис «Vin-Service» предлагает Вам свои услуги по проведению замены барабанных колодок на автомобилях любых марок.
подробнееВ тормозной системе диски являются одними из самых изнашиваемых частей тормозов.
подробнееМы предлагаем данную услугу по промывке форсунок и инжектора. Это необходимый и нужный процесс, который проводится по методу впрыска.
подробнееОт состояния подвески и ходовой части автомобиля во многом зависят как эксплуатационные характеристики, так и комфорт и безопасность автовладельца при езде.
подробнееАвтосервис «Vin-Service» предлагает Вам свои услуги по проведению диагностики тормозной системы любой степени сложности.
подробнееЧтобы избежать серьезных поломок коробки передачи, сцепления и мостов автомобиля нужно контролировать состояние всей элементов трансмиссии.
подробнееЧтобы избежать серьезных поломок коробки передачи, сцепления и мостов автомобиля нужно контролировать состояние всей элементов трансмиссии.
подробнееАКПП имеет сложное устройство и относится к числу наиболее сложных узлов автомобиля.
подробнееГлавной причиной выхода из строя топливной системы автомобиля является некачественное топливо.
подробнееЖелательно, чтобы диагностика рулевого управления проводилась регулярно.
подробнееВ автосервисе «Vip-Service» диагностика выхлопной системы выполняется опытными мастерами с использованием передовых технологий и самого современного оборудования.
подробнееЭлектрооборудование современного автомобиля включает в себя целый комплекс электрических узлов
подробнееКак правило, необходимость в капремонте силового агрегата возникает вследствие значительного износа его основных узлов
подробнееРемень ГРМ отвечает за своевременную подачу топлива и смазки, и газораспределительный механизм.
подробнееВажный элемент, связывающий и синхронизирующий работу распределительного вала с коленвалом
подробнееВо время работы силового агрегата возникают различные вибрации, поэтому он крепится к кузову автомобиля при помощи специальных промежуточных элементов – опор.
подробнееПодушки двигателя испытывают сильные нагрузки, с течением времени изнашиваются и подлежат замене.
подробнееМаслосъемные колпачки (сальники клапанов), которые также являются важным элементом двигателя внутреннего сгорания и служат для предотвращения течи масла и его попадания в камеру сгорания в местах прилегания клапанов.
подробнееСальник коленвала служит в уплотнителем между коленчатым валом и корпусом блока цилиндров. То есть он предотвращает вытекание масла в месте сочленения вращающегося коленвала и неподвижного блока цилиндров.
подробнееЗамена же сальников распредвала невозможна без наличия соответствующих навыков и специального оборудования.
подробнееВ среднем, необходимость ремонта ГБЦ возникает после 300 – 500 тыс.км. пробега.
подробнееДвигатель состоит из двух важных частей – блока цилиндров, и головки блока цилиндров Сочленение этих двух частей требует надёжного уплотнения, роль которого выполняет прокладка.
подробнееРадиатор в системе охлаждения любого автомобиля является одним из ключевых узлов.
подробнееВодяная помпа (насос) — важная часть системы охлаждения двигателя. Если помпа выходит из строя, то двигателю может быть нанесён значительный урон.
подробнееТурбина нуждается в постоянном уходе. Он заключается в отслеживании уровня и давления масла, своевременной замене воздушных фильтров и моторного масла, контроле за состоянием патрубков и соединений.
подробнееТурбонагнетатель повышает мощность силового агрегата за счет использования энергии отработавших газов. Этот узел нуждается в постоянном уходе.
подробнееВ процессе эксплуатации автомобиля необходимо следить за давлением в системе смазки двигателя и при первых же признаках поломки обращаться в автосервис.
подробнееМы выполняем диагностику как дизельных, так и бензиновых моторов различных марок.
подробнееВ моторах, не оборудованных гидрокомпенсаторами, со временем увеличиваются зазоры между кулачками распределительного вала (толкателями) и рокерами – деталями, передающими давящее усилие на стержень клапана
подробнееПодвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге, комфортность поездки и маневренность.
подробнееПри выборе амортизаторов, в первую очередь обращают внимание на качество элемента, так как это залог долгосрочного использования детали.
подробнееШаровые опоры являются точкой крепления колес передней оси к рычагам подвески.
подробнееРычаг – элемент независимой подвески автомобиля. Служит для обеспечения ограниченного движения в вертикальной плоскости колеса, которое он удерживает на месте, не позволяя ему откатиться в сторону.
подробнееОдним из важных элементов подвески является ступичный подшипник. Он выполняет крепление колеса автомобиля к задним колесам, либо к передним колесам, образуя, тем самым единую систему (конструкцию) со ступицей.
подробнееЛомается ступица чаще всего из-за естественного износа. Но может выйти из строя и раньше, особенно если приходится ездить по достаточно грязным проселочным дорогам, либо при агрессивном стиле езды у водителя.
подробнееШарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) используется для передачи крутящего момента на управляемые колеса в переднеприводных автомобилях.
подробнее