От состояния подвески и ходовой части автомобиля во многом зависят как эксплуатационные характеристики, так и комфорт и безопасность автовладельца при езде.
Диагностика ходовой
Ремонт ходовой
Замена сайлентблоков
Подвеска обеспечивает устойчивость автомобиля на дороге, комфортность поездки и маневренность.
Замена амортизаторов
При выборе амортизаторов, в первую очередь обращают внимание на качество элемента, так как это залог долгосрочного использования детали.
Замена шаровых опор
Шаровые опоры являются точкой крепления колес передней оси к рычагам подвески.
Замена рычагов подвески
Рычаг – элемент независимой подвески автомобиля. Служит для обеспечения ограниченного движения в вертикальной плоскости колеса, которое он удерживает на месте, не позволяя ему откатиться в сторону.
Замена ступичных подшипников
Одним из важных элементов подвески является ступичный подшипник. Он выполняет крепление колеса автомобиля к задним колесам, либо к передним колесам, образуя, тем самым единую систему (конструкцию) со ступицей.
Замена ступицы
Ломается ступица чаще всего из-за естественного износа. Но может выйти из строя и раньше, особенно если приходится ездить по достаточно грязным проселочным дорогам, либо при агрессивном стиле езды у водителя.
Замена ШРУС
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) используется для передачи крутящего момента на управляемые колеса в переднеприводных автомобилях.
Ремонт пневмоподвески
Пневматическая подвеска автомобиля – это разновидность подвески, с помощью нее можно регулировать клиренс автомобиля (высоты кузова относительно дорожного полотна).